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面对错综复杂的修路难题

时间:2015-11-11 17:42来源:未知 作者:admin 点击:
2012年12月,省委、省政府决定,在全省范围内实施高速公路三年会战。2015年年底,要实现县县通高速公路,建立适应贵州经济社会跨越发展的高速公路路网体系。 多山之地,修路历来被视为畏途。可是,没有畅达的交通,没有连接山里山外的公路,如何改变过去的落
  2012年12月,省委、省政府决定,在全省范围内实施高速公路三年会战。2015年年底,要实现“县县通高速公路”,建立适应贵州经济社会跨越发展的高速公路路网体系。 
  多山之地,修路历来被视为畏途。可是,没有畅达的交通,没有连接山里山外的公路,如何改变过去的落后?遇山凿洞、逢水搭桥,是贵州修路的常态。2001年,贵州交通行业大规模开展科技研发。15年来,一个个公路建设史上的地标性建筑、一次次刷新修桥筑路的世界纪录,清晰展现:科技的力量,支撑和推动了贵州高速公路迅猛发展。 
  让高速公路通到全省最偏远的县!为了这个目标,无数科研人员、专家、技工等等,投入了大量心血精力,面对错综复杂的修路难题,不断创新,运用科学技术为贵州高速公路建设中的攻坚克难做出了突出贡献。 
  如今,“县县通高速公路”的三年会战,进入倒计时。让我们走进全省高速公路网络,一探科技筑路的奥秘。 
   贵州,自古就有“八山一水一分田”之说,全省92.5%的国土面积为山地和丘陵。这种典型的喀斯特地形地貌,注定了“黔道难”。 

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